Un bon vélo de route, c'est celui qui s'adapte à votre pratique et à votre morphologie. Il en existe différents types pour s'adapter à votre utilisation et aussi à votre porte monnaie. Voici nos conseils issus des sites spécialisés et un petit aparté sur la notion d'assurance pour vous protéger contre le vol et autres dommages.
Qu'est-ce qu'un vélo de route ?
Un vélo de route est un vélo conçu pour rouler sur route goudronnée (sur asphalte), pavées ou les sentiers. Ses particularités sont un cadre léger, des pneus étroits, et un guidon courbé. L'objectif est de favoriser une position aérodynamique pour optimiser la vitesse et l'endurance.
C'est donc ce que l'on appelle communément le vélo de course. Mais attention car il en existe plusieurs sortes : du vélo de route pour les sorties du dimanche au vélo de course de compétiteur !
Il se différencie du VTC, plus confortable mais moins rapide, et du vélo gravel, conçu pour rouler aussi bien sur route que sur chemins.
Quels sont les différents types de vélos de route ?
C'est là où il est facile de se perdre quand on fait ses recherches. En effet, sous l'appellation vélo de route se cachent en réalité plusieurs catégories :
- Le vélo de route performance, c'est le vélo des coureurs cyclistes
- Le vélo endurance, plutôt conçu pour les longues sorties d'un cycliste amateur (en gros vous aimez faire d vélo sur la route, mais sans le côté performance en termes de vitesse)
- Le vélo aérodynamique est fait pour les amateurs de vitesse et de sprint
- Le vélo triathlon (comme son nom l'indique il est adapté à la pratique de ce sport grâce à des adaptations comme des rangements)
- Le vélo cyclotourisme est parfait pour les amateurs de longue distance. C'est le cyclo idéal si vous prévoyez de partir faire un road-trip en vélo sur plusieurs semaines.
Quel matériau choisir pour un vélo de route ?
Pour faire simple, en matière de vélo de route on retrouve principalement l'aluminium et le carbone.
Le vélo en aluminium
Solide, accessible et parfaitement adapté aux débutants et aux petits budgets. Un bon vélo de route en aluminium s'achète à partir de 600€/1 000 €.
➡️ Il est un peu moins confortable que le carbone sur les longues distances
Le vélo en carbone
Plus léger et plus rigide, il absorbe mieux les vibrations. C'est donc le matériau de référence si vous cherchez de la performance.
➡️ L'achat d'un vélo en carbone coûte plus cher : comptez 1 500 € pour un entrée de gamme et plus de 5 000 € pour un modèle haut de gamme
⭐ Petit conseil assurance
Oui un vélo ça s'assure, surtout quand il coûte plusieurs milliers d'euros. Si vous avez forcément un contrat d'assurance qui couvre votre responsabilité civile (les dégâts que vous pouvez causer à un tiers), rien n'est moins sûr en cas de vol ou pour vos propres blessures. La solution : voir pour étendre votre assurance habitation par exemple, ou la plus complète, souscrire une assurance vélo !
Comment choisir la taille de son vélo de route ?
Pour trouver la bonne taille de vélo, prenez en compte votre propre taille mais aussi la hauteur de votre entrejambe. Multipliez ensuite cette mesure par 0,65 pour obtenir la dimension de cadre en centimètres à choisir.
Chaque marque de vélo de route a sa propre grille de référence en matière de taille. Regardez toujours ou demandez conseil à un vendeur, et bien sur essayez !
Le tableau suivant vous donne une indication sur la taille de vélo à choisir. Les informations proviennent de site spécialisé dans le cyclisme, mais ne tiennent pas compte des spécificités de chaque marque.
| Taille du cycliste | Taille de cadre | Équivalent S/M/L |
|---|---|---|
| 155 – 162 cm | 47 – 49 cm | XS |
| 162 – 170 cm | 50 – 52 cm | S |
| 170 – 178 cm | 53 – 55 cm | M |
| 178 – 185 cm | 56 – 58 cm | L |
| 185 – 192 cm | 59 – 61 cm | XL |
| + de 192 cm | 62 cm et + | XXL |
Vélo de route : combien ça coûte ?
Pour ce qui est du prix d'un vélo de route, les tarifs sont très variables. Comptez 500 € pour une entrée de gamme et plus de 3 000 € (voire plus de 5 000 €) pour un vélo de course haut de gamme.
Notre tableau suivant donne à titre indicatif les différents tarifs observés pour un vélo de course selon le type et le matériau qui le constitue :
| Budget | Ce que vous trouverez |
|---|---|
| 500 € à 900 € | Vélo en aluminium entrée de gamme, transmission basique |
| 900 € à 1 500 € | Aluminium ou carbone entrée de gamme, transmission Shimano 105 |
| 1 500 € à 3 000 € | Carbone intermédiaire et freins à disques |
| + de 3 000 € | Carbone haut de gamme, transmission électronique, usage compétition |
Pour un premier vélo, regardez aussi du côté de l'occasion. C'est une très bonne option qui vous permet de tester la pratique sans trop investir, puis de revendre facilement si vous souhaiter passer à un modèle supérieur.
➡️ En bref, pourquoi assurer mon vélo ?
En plus du prix que représente un bon vélo de route, votre pratique sportive présente aussi un risque d'accident. Une assurance vélo vous permet de couvrir le vol, mais aussi de vous assurer en cas d'accident (réparation, dommages corporels, etc.).
Notre comparateur gratuit et sans engagement vous offre en quelques clics un aperçu des meilleurs contrats, et ce pour tous types de vélo (vélo électrique, vélo cargo, etc.). N'hésitez pas, c'est gratuit et pas besoin de vous inscrire !
FAQ : vos autres questions sur le vélo de route
Quelle est la différence entre un vélo de route et un vélo de course ?
Les deux termes sont souvent utilisés comme synonymes, mais il existe bien une petite nuance. Le vélo de course évoque plutôt la compétition, là où le vélo de route englobe tous les usages sur asphalte (du loisir à la performance).
Un vélo de route est-il adapté aux débutants ?
Oui, à condition de choisir un modèle endurance plutôt qu'un modèle de course pur. La position est plus détendue, le confort meilleur sur la durée et la prise en main plus facile.
Peut-on faire du vélo de route tous les jours ?
Tout à fait. Beaucoup de cyclistes l'utilisent d'ailleurs pour se rendre au travail. Dans ce cas, pensez à vérifier que votre assurance habitation couvre bien votre responsabilité civile à vélo, et envisagez une garantie vol (extension de garantie ou assurance vélo spécifique), surtout si vous le stationnez en extérieur.