Un bon vélo de course, c'est avant tout celui qui correspond à votre niveau et à vos ambitions. Plus technique qu'un vélo de route classique, il demande de bien comprendre ses spécificités avant d'investir. Voici nos conseils avant de passer à l'achat, avec un point sur l'assurance pour protéger votre équipement.
Qu'est-ce qu'un vélo de course ?
Le vélo de course est une sous-catégorie du vélo de route, orientée performance et compétition. On le reconnaît à sa position très basse, son cadre ultra-léger et ses composants pensés pour la puissance et la réactivité.
C'est le type de vélo que vous retrouvez sur le Tour de France, dans les cyclosportives ou les épreuves en licence FFC. Mais il n'est pas réservé qu'aux professionnels : beaucoup de cyclistes amateurs l'utilisent pour leurs sorties sportives sur route.
La liste suivante décrit les caractéristiques du vélo de course :
- Un cadre la plupart du temps en carbone avec un poids léger ;
- Un guidon est plus étroit que sur un vélo de route classique (généralement entre 40 et 44 cm) ;
- Une transmission haut de gamme. Là on retrouve majoritairement 3 grands constructeurs (Shimano, Campagnolo et SRAM) ;
- Des freins à disques pour la plupart des vélos de course d'aujourd'hui (en remplacement des patins).
➡️ En bref : le carbone, le matériau de référence aujourd'hui pour les vélos de course
Vous trouvez néanmoins des vélos de course avec un cadre en aluminium pour un prix plus abordable. C'est le compromis idéal si vous débutez et que vous n'avez pas envie de trop dépenser pour ce premier achat !
Comment choisir son vélo de course et à quel prix ?
Quelle taille pour un vélo de course ?
Pour une utilisation parfaite de votre vélo de course, attention à choisir la bonne taille. Si on retrouve des repères généraux, sachez que chaque marque a ses propres grilles de taille. Pour nous, la meilleure option est de demander conseil à un professionnel.
Le tableau suivant vous donne l'indication générale des tailles de vélos de course (informations receuillies sur les sites spécialisés en ligne) :
| Taille du cycliste | Taille de cadre | Équivalent S/M/L |
|---|---|---|
| 155 – 162 cm | 47 – 49 cm | XS |
| 162 – 170 cm | 50 – 52 cm | S |
| 170 – 178 cm | 53 – 55 cm | M |
| 178 – 185 cm | 56 – 58 cm | L |
| 185 – 192 cm | 59 – 61 cm | XL |
| + de 192 cm | 62 cm et + | XXL |
Quel prix pour un vélo de course ?
Combien coûte un vélo de course ? Pour faire simple, il en existe un peu à tous les prix avec quand même un prix au plus bas autour de 800 €.
La fourchette de tarif varie entre 800 € et plus de 6 000 €. Bien évidemment on sera encore plus cher pour des vélos utilisés en compétition comme sur le Tour de France. Tout va dépendre du matériau, de la marque, et du niveau de pratique recherchée.
Pensez à l'achat d'occasion si vous débutez le vélo de course, ou si vous n'envisagez pas de pratiquer régulièrement. C'est un bon moyen de trouver un modèle performant et moins cher !
Quelle assurance pour un vélo de course ?
Un vélo de course est un réel investissement au vu des prix. Le vol est donc un vrai sujet, et votre assurance habitation ne suffit pas. En effet, si elle couvre votre responsabilité civile pour les dégâts causés aux autres, elle prévoit rarement une protection contre le vol, la casse et vos propres blessures en cas de chute.
Certains assureurs proposent des extensions de garanties adossées à votre contrat habitation. Mais souvent les plafonds d'indemnisation sont bas et ne correspondent pas au prix d'achat de votre vélo. Pour une protection complète, la solution d'une assurance vélo spécifique reste la meilleure.
Côté tarif, assurer son vélo de course reste très abordable (entre 150 € et 300 € par an). Mais le mieux reste de comparer les différentes offres du marché. Et pour cela, il vous suffit d'utiliser notre comparateur gratuit, sans engagement et sans inscription. Vous renseignez le type de vélo, les garanties souhaitées et le prix d'achat, c'est tout !
⭐ Notre conseil assurance
Si vous êtes licencié FFC, l'assurance liée à votre licence couvre votre responsabilité civile, vos accidents corporels et le rapatriement en cas d'accident. Mais attention, car le vol n'est couvert qu'en cas d'agression. Un vélo volé attaché avec un cadenas dans la rue ne sera pas indemnisé. Il faut donc compléter avec une assurance vélo dédiée pour être vraiment protégé.
FAQ : vos questions sur le vélo de course (prix, choix et assurance)
Quel vélo de course est idéal pour les longues distances ?
Un modèle dit endurance reste idéal pour les longues sorties. Il est doté d'une position plus confortable, d'une géométrie moins agressive et d'une meilleure absorption des vibrations.
Comment bien réussir l’achat d’un vélo de course ?
Vérifiez la taille du vélo, comparez les modèles selon votre niveau de pratique. Le mieux reste encore de se faire accompagner par un professionel.
Quel vélo de course est parfait pour débuter ?
Un modèle d’entrée ou milieu de gamme, confortable et bien équipé est parfait pour commencer. Ne commencez pas d'emblée avec un vélo haut de gamme qui demande de maîtriser ce sport et qui coûte beaucoup plus cher.
Mon assurance habitation couvre-t-elle mon vélo de course ?
La responsabilité civile incluse dans votre contrat habitation couvre les dommages causés à un tiers. Elle ne couvre pas le vol à l'extérieur, la casse ni vos propres blessures. Pour un vélo de valeur, une assurance vélo reste la meilleure option.
Peut-on assurer un vélo de course d'occasion ?
Oui, mais certains assureurs exigent que le vélo n'aient pas plus de 5 ans. Un taux de vétusté peut aussi s'appliquer lors de l'indemnisation. Lisez bien les conditions générales et n'hésitez pas à vous faire accompagner si besoin.