Le marquage est obligatoire pour tout vélo neuf vendu par un commerçant depuis le 1er janvier 2021 et pour tout vélo d'occasion vendu par un professionnel depuis le 1er juillet 2021. L'opérateur agréé appose un identifiant unique sur le cadre puis enregistre vos coordonnées dans le FNUCI (Fichier national unique des cycles identifiés). Le certificat d'identification vous est remis par le vendeur ou récupérable sur votre espace opérateur. Le prix se situe en général entre 5 € et 30 € selon le procédé et l'opérateur.
Marquage vélo : l'essentiel en 30 secondes
Le marquage est-il obligatoire ?
Oui, pour tout cycle vendu par un commerçant en France. L'obligation s'applique aux vélos neufs depuis le 1er janvier 2021 et aux vélos d'occasion depuis le 1er juillet 2021, conformément au décret du 23 novembre 2020 et à l'arrêté du 29 décembre 2020.
Qui est concerné ?
Tous les acheteurs d'un vélo en commerce, qu'il soit neuf ou d'occasion. Les vélos pour enfants (roues ≤ 40,64 cm), les remorques de cycle et les engins de déplacement personnel comme les trottinettes ne sont pas concernés. Les vélos antérieurs à 2021 ou achetés entre particuliers peuvent l'être sur démarche volontaire.
Où trouver le certificat d'identification ?
Le vendeur professionnel doit vous remettre le certificat au moment de l'achat, en main propre ou par email. Si vous l'avez perdu, vous pouvez le régénérer depuis votre espace personnel chez l'opérateur agréé qui a marqué le vélo (Bicycode, Recobike, Paravol, Decathlon, etc.).
Combien ça coûte ?
Entre 5 € et 30 € dans la majorité des cas, selon l'opérateur et la technique utilisée. Decathlon propose le marquage gratuit pour les vélos neufs achetés en magasin et autour de 10 € pour un vélo d'occasion. Tarifs indicatifs susceptibles d'évoluer.
Bon à savoir : selon le ministère de la Transition écologique, l'identification permet aux forces de l'ordre de retrouver le propriétaire d'un vélo retrouvé volé. Environ 300 000 vélos sont déclarés volés chaque année en France.
Qu'est-ce que le marquage d'un vélo ?
Le marquage vélo désigne l'apposition d'un identifiant unique de 10 caractères alphanumériques sur le cadre du cycle. Cet identifiant est ensuite enregistré dans une base de données nationale, le Fichier national unique des cycles identifiés (FNUCI), géré sous tutelle de l'État.
L'identifiant peut prendre la forme d'une gravure, d'une étiquette autocollante ou d'un marquage par soudure chimique. Dans tous les cas, le procédé doit être permanent, inaltérable et lisible.
À quoi sert l'identifiant unique ?
L'identifiant unique remplit trois rôles :
- Dissuader le vol : un vélo marqué est plus difficile à revendre sur le marché de l'occasion ;
- Faciliter la restitution en cas de vol : les forces de l'ordre interrogent le FNUCI pour retrouver le propriétaire ;
- Tracer les changements de propriétaire : à la revente, le statut du vélo est mis à jour dans le fichier.
C'est particulièrement utile pour les vélos coûteux comme les vélos cargo ou les vélos électriques.
Quelle différence entre marquage, identification et immatriculation ?
Trois notions souvent confondues, mais qui répondent à des règles différentes :
| Notion | Ce que c'est | Concerne |
|---|---|---|
| Marquage / identification | Identifiant unique sur le cadre, enregistré au FNUCI | Tous les vélos vendus par un commerçant depuis 2021 |
| Immatriculation | Carte grise délivrée par l'État | Cycles électriques considérés comme cyclomoteurs (1 000 W avec assistance jusqu'à 25 km/h, ou vélos pouvant atteindre 45 km/h) |
| Numéro de série constructeur | Référence du fabricant gravée sur le cadre | Tous les vélos, sans portée juridique d'identification au FNUCI |
Les termes marquage et identification sont aujourd'hui équivalents dans le langage administratif : le ministère parle désormais de « certificat d'identification » pour désigner le justificatif remis après marquage.
Comment faire identifier un vélo ?
La démarche dépend du contexte d'achat, mais l'enregistrement passe toujours par un opérateur agréé par l'État.
Si vous achetez un vélo neuf
Le commerçant assume l'intégralité de la démarche :
- Il appose l'identifiant sur le cadre au moment de la vente ;
- Il enregistre vos coordonnées (nom, prénom, téléphone, email) dans la base de l'opérateur, qui les transmet au FNUCI ;
- Il vous remet un certificat d'identification ainsi que les identifiants pour accéder à votre espace personnel.
Le vélo est alors placé en statut « En service ». Vous pourrez modifier vos coordonnées et changer le statut (volé, en vente, hors d'usage, détruit) depuis votre espace.
Si vous achetez un vélo d'occasion chez un professionnel
Le commerçant est également tenu de vous remettre un certificat d'identification. Deux cas de figure :
- Le vélo est déjà marqué : le vendeur signale le changement de propriétaire à l'opérateur agréé et vous transmet les accès au compte ;
- Le vélo n'est pas encore marqué : le commerçant doit le faire marquer avant la vente.
Sans ce justificatif, toute déclaration de vol ou revente sera compliquée.
Si vous achetez un vélo d'occasion à un particulier
La vente entre particuliers n'est pas soumise à l'obligation de marquage, mais le vendeur doit normalement vous transférer les accès au compte opérateur si le vélo est déjà marqué. Si ce n'est pas le cas, vous pouvez faire marquer votre vélo en contactant directement un opérateur agréé, un atelier de réemploi ou un revendeur agréé.
Cas des cadres carbone et titane
Le marquage par gravure n'est pas recommandé sur les cadres en carbone ou en titane : il peut fragiliser la structure du cadre. Privilégiez les procédés par étiquette permanente ou QR Code laser, conçus pour ces matériaux. La plupart des opérateurs proposent désormais une alternative non invasive sur demande.
Où trouver ou récupérer le certificat d'identification de son vélo ?
Le certificat d'identification est le document officiel qui prouve l'enregistrement du vélo et de son propriétaire dans le FNUCI. Il est demandé par les assureurs en cas de vol et par les forces de l'ordre lors d'une procédure de restitution.
Certificat remis à l'achat
Le vendeur professionnel est tenu de vous remettre le certificat au moment de l'achat. Il peut prendre la forme d'un document papier, d'un PDF envoyé par email ou d'un accès direct à votre espace en ligne chez l'opérateur. Gardez-en un exemplaire numérique pour éviter de le perdre.
Que faire si vous ne l'avez plus
Vous pouvez régénérer le certificat depuis votre espace personnel chez l'opérateur agréé qui a réalisé le marquage. Si vous ne savez pas quel opérateur intervient :
- Repérez le type de marquage sur le cadre (gravure, étiquette, QR Code) ;
- Repérez le format de l'identifiant (un Bicycode commence par « ISO », un Paravol intègre un QR Code, etc.) ;
- Contactez l'opérateur correspondant via son site internet.
Comment récupérer l'accès via l'opérateur
Si vous avez perdu vos identifiants d'accès au compte, la plupart des opérateurs proposent une procédure de récupération par email ou via une demande au service client. Vous devrez justifier votre identité et la propriété du vélo, généralement avec une facture d'achat ou un ancien certificat.
Comment vérifier le statut d'un vélo d'occasion avant achat ?
Avant d'acheter un vélo d'occasion, trois vérifications s'imposent pour éviter d'acquérir un cycle volé sans le savoir :
- Vérifier que le vélo possède un identifiant visible sur le cadre. Demandez-le au vendeur s'il n'est pas immédiatement repérable ;
- Consulter le statut du vélo dans le FNUCI via le site de l'opérateur agréé. Un vélo en statut « Volé » ne doit pas être acheté ;
- Récupérer le certificat ou le justificatif d'identification et demander au vendeur de procéder au transfert de propriété auprès de l'opérateur.
Selon le ministère de la Transition écologique, l'acheteur d'un vélo d'occasion peut vérifier qu'il n'est pas déclaré volé avant la transaction. Cette démarche est gratuite et accessible depuis le portail public de chaque opérateur agréé.
Notre conseil : exigez systématiquement la facture d'origine et le certificat d'identification avant de payer un vélo d'occasion. Sans ces deux pièces, vous prenez un risque réel sur la propriété du bien.
Quels sont les opérateurs agréés d'identification ?
Les opérateurs agréés sont des entreprises ou associations habilitées par l'État à délivrer un identifiant et à transmettre les données au FNUCI. Selon la mise à jour du ministère de la Transition écologique du 12 août 2025, 10 opérateurs sont aujourd'hui agréés, contre 7 lors du lancement du dispositif.
Les principaux opérateurs présents sur le marché :
| Opérateur | Particularité |
|---|---|
| Bicycode | Opérateur historique géré par l'APIC (Association de Promotion et d'Identification des Cycles) |
| Recobike (Euro Identification) | Marquage par soudure chimique brevetée |
| Paravol (Malinéo) | QR Code laser sur autocollant |
| MFC (Manufacture française du cycle) | Solution intégrée pour constructeurs |
| Auvray Security | Marquage par impulsion avec assurance vol incluse |
| Decathlon | Étiquette autocollante avec QR Code, accessible aux clients du magasin |
| Starway | Marquage par frappe |
La liste officielle complète et à jour est publiée par le ministère de la Transition écologique. Pour vérifier qu'un opérateur est bien agréé au moment de votre marquage, consultez la page officielle « Identification des cycles ».
Chaque opérateur dispose d'un procédé technique d'identification, d'une base sécurisée connectée au FNUCI et doit respecter les obligations de protection des données validées par la CNIL.
Quel est le prix du marquage d'un vélo ?
Les tarifs varient de 5 € à 30 € selon l'opérateur, le procédé et les services inclus (assurance vol, restitution, garantie de remplacement). Vue d'ensemble des opérateurs principaux :
| Opérateur agréé | Procédé | Tarif indicatif |
|---|---|---|
| Bicycode | Micro-percussion ou étiquette permanente | Entre 5 € et 20 € |
| Recobike | Soudure chimique brevetée | 26,90 € (restitution incluse en cas de vol) |
| Paravol | QR Code laser sur autocollant | 12,90 € |
| MFC | Solution constructeur | 9,90 € |
| Auvray Security | Gravage par impulsion | 21,90 € (assurance vol 1 an) |
| Decathlon | Étiquette autocollante avec QR Code | Gratuit (vélo neuf en magasin) / 10 € (vélo d'occasion) |
| Starway | Marquage par frappe | Non communiqué |
Tarifs constatés à titre indicatif, susceptibles d'évoluer selon les opérateurs et les services associés.
Marquage gratuit : dans quels cas ?
Le marquage gratuit est aujourd'hui proposé principalement par Decathlon pour les vélos neufs vendus en magasin. Certains événements ponctuels (Fête du vélo, opérations municipales, ateliers associatifs) permettent également un marquage offert. Pour un vélo d'occasion ou un cadre acheté en ligne, le marquage reste payant dans la grande majorité des cas.
Vente, vol, changement de propriétaire : quelles démarches ?
Le marquage suit le vélo, pas le propriétaire. Le statut dans le FNUCI doit donc être mis à jour à chaque événement.
En cas de vente
- Signalez la cession à l'opérateur agréé qui a marqué le vélo ;
- L'opérateur efface vos données personnelles dans un délai de 24 heures ;
- Communiquez au nouveau propriétaire les informations permettant d'accéder au fichier afin qu'il y inscrive ses coordonnées.
Le nouveau propriétaire peut ensuite demander un certificat d'identification à son nom.
En cas de vol
- Portez plainte dans un commissariat ou en ligne via la pré-plainte. Indiquez précisément le numéro d'identification ;
- Prévenez votre assureur vélo : ATM, Assureo, Jassuremonvelo, Assu2000, April, FMA, Monassurancevelo ;
- Déclarez le vol à l'opérateur agréé via son site internet : le statut du vélo passe à « Volé » dans le FNUCI.
Sans assurance, le coût d'un nouveau vélo reste à votre charge.
En cas de restitution
Si votre vélo est retrouvé, contactez l'opérateur agréé pour remettre le statut à « En service » et avertissez votre assureur si vous aviez déclaré un sinistre. Conservez le procès-verbal de restitution remis par les forces de l'ordre.
FAQ
Où trouver le certificat d'identification d'un vélo ?
Le certificat est remis par le vendeur lors de l'achat, en papier ou par email. Si vous l'avez perdu, connectez-vous à votre espace personnel chez l'opérateur agréé qui a marqué le vélo pour le régénérer.
Comment vérifier le statut d'un vélo dans le FNUCI ?
Rendez-vous sur le portail public de l'opérateur agréé correspondant au type de marquage présent sur le cadre. Saisissez l'identifiant à 10 caractères : le statut affiché vous indique si le vélo est en service, volé ou en vente.
Peut-on faire marquer gratuitement un vélo ?
Decathlon propose le marquage gratuit pour les vélos neufs achetés en magasin. En dehors de ce cas et de quelques opérations associatives ponctuelles, le marquage reste payant entre 5 € et 30 € selon l'opérateur choisi.
Bonjour, je viens d’acheter un vtt électrique d’occasion par correspondance chez un professionnel. Hors le velo n’a pas été marqué par un code comme c’est obligatoire normalement. le numéro de cadre du vélo ne correspond pas avec le numéro de cadre sur la facture. Troisième point le vélo m’a été vendu sans les clés.. que dois je faire?
Bonjour,
Votre situation soulève plusieurs points importants concernant l’achat de votre VTT électrique d’occasion :
1. Absence de marquage : Depuis le 1er juillet 2021, tout vélo d’occasion vendu par un professionnel doit obligatoirement être marqué d’un identifiant unique, enregistré dans le Fichier National Unique des Cycles Identifiés (FNUCI). Ce marquage vise à lutter contre le vol et à faciliter la restitution des vélos retrouvés. L’absence de ce marquage sur votre vélo est donc anormale.
2. Discordance des numéros de cadre : Le numéro de cadre est un identifiant unique attribué à chaque vélo par le fabricant. Il est généralement gravé sur le cadre, souvent sous le pédalier ou sur le tube diagonal. Ce numéro doit correspondre à celui indiqué sur la facture. Une divergence entre ces numéros peut indiquer une erreur administrative ou, dans le pire des cas, que le vélo est d’origine douteuse.
3. Absence des clés : Les vélos électriques sont souvent équipés de batteries verrouillables nécessitant une clé pour être retirées. L’absence de ces clés est préoccupante, car elle peut limiter l’utilisation du vélo et suggérer que le vendeur ne détenait pas tous les accessoires d’origine.
On vous conseille de :
– Contacter le vendeur : Informez-le des anomalies constatées et demandez des explications. Exigez la fourniture des clés manquantes et la régularisation du marquage du vélo.
– Vérifier l’origine du vélo : Utilisez le numéro de cadre pour vérifier si le vélo est déclaré volé en consultant des bases de données en ligne dédiées. Cela vous aidera à confirmer la légitimité de votre achat.
– Consultez une association de consommateurs : Si le vendeur ne coopère pas ou si vous avez des doutes persistants, il serait judicieux de solliciter l’aide d’une association de consommateurs ou de consulter un professionnel du droit pour connaître vos options et les démarches à entreprendre.
Bonne journée à vous !